Vandens temperatūros jutiklio gedimo apraiškos

Sutrikus vandens temperatūros jutikliui, užvedant šaltą automobilį rodomas temperatūros signalas dažnai būna toks pat kaip ir užvedant karštą automobilį. ECU negali priimti signalo, kad gautų turtingą mišinį, ir gali tiekti variklį tik plonesniu mišiniu (signalas užvedant karštą automobilį), todėl sunku užvesti šaltą automobilį. Esant tokiai situacijai, būtina patikrinti, ar vandens temperatūros jutiklio kištuko kontaktas yra normalus, arba pakeisti vandens temperatūros jutiklį.
Pavyzdžiui, nuskaitant statinius automobilio variklio duomenis (kai automobilis yra šaltas), nustatoma, kad variklio ECU išleidžiama aušinimo skysčio temperatūra yra 105 laipsniai, o tikroji variklio temperatūra šiuo metu (nustatyta iki žiemos temperatūros) yra tik 1 laipsnis . Akivaizdu, kad variklio ECU gautas vandens temperatūros signalas yra neteisingas, o tai rodo, kad yra vandens temperatūros jutiklio problema.
Reikėtų pažymėti, kad jutikliai yra elektroniniai komponentai automobilių grandinėse. Jei šis komponentas yra pažeistas, taisyti nėra daug vietos, reikia tik pakeisti. Jei norite jį išbandyti, paprastas būdas yra įdėti vandens temperatūros jutiklį į kaitinimo puodelį ir jį pašildyti (būkite atsargūs, kad nepanertumėte kištuko dalies). Matavimui naudokite multimetro „atsparumo pavarą“. Kai temperatūra pakyla, pasipriešinimas turėtų sumažėti. Jei pokyčių nėra, tai reiškia, kad daiktas sugedęs.
Jei šiam komponentui išbandyti naudojate diagnostikos įrankį, būtina jį išbandyti, kai automobilis yra šaltas.
Vandens temperatūros jutiklio funkcija – aušinimo vandens temperatūrą paversti elektriniu signalu, kuris įvedamas į ECU ir apima: 1. Teisingą kuro įpurškimo kiekį; Padidinkite degalų įpurškimo greitį, kai temperatūra žema. 2. Teisingas uždegimo paleidimo kampas; Esant žemai temperatūrai padidinkite uždegimo paleidimo kampą, o esant aukštai temperatūrai atidėkite, kad išvengtumėte detonacijos. 3. Įtakoja tuščiosios eigos valdymo vožtuvą; Esant žemai temperatūrai, ECU valdo tuščiosios eigos valdymo vožtuvo veikimą pagal vandens temperatūros jutimo signalą, kad padidintų greitį.